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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政務委員張景森與交長賀陳旦不同調；張倡議北宜直鐵應認真納入評估，尤其為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠瑪號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。此外，就是各地鐵道的高架化及地下化工程，讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化，未來北中南東都要有城際網絡，讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。
知情高層表示，明年國建目標經濟成長率要高於2％以上，且提出4年中期國建規畫，其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外，公共建設更是拚經濟主軸，全台軌道運輸網將作為重要公建配置，成為帶動經濟動能的火車頭。
鉅亨網編譯何昆霖
《CNBC》報導，澳門計畫進一步限制 ATM 提領金額，對此米高梅 ( (US-MGM) ) 執行長 Jim Murren 表示他仍對澳門賭場長期發展抱持樂觀態度。
南華早報 SCMP 報導指澳門政府正計畫調降每日 ATM 提領金額上限，從原先 1 萬澳門幣調降為 5 千澳門幣，相當於從 1250 美元調降為 626 美元，預估從本週六就會開始實施。
當地政府決定這麼做是因為他們發現，一個月之內從中國銀聯卡 ATM 提領出的澳門幣總額高達 100 億。
消息拖累永利酒店 ( (US-WYNN) ) 股價終場大跌 11.05%、拉斯維加斯金沙集團 ( (US-LVS) ) 股價大跌 12.78%、新濠博亞娛樂 ( (US-MPEL) ) 股價大跌 13.71%。對此米高梅執行長 Jim Murren 表示：「我想中國政府這次做的限制過去他們也有做過... 我不想要淡化這件事重要性，這會減少博奕營收，不過澳門長期 (展望) 還是極度正面。」
「中國政府在維持澳門成長方面真的做得非常好，好了很多很多年了... 他們想要看到觀光與收入持續成長。」
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