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（中央社記者鄭景雯台北14日電）歌手張惠妹去年四月嗨翻台北小巨蛋，歌迷跳動造成地面震動，明年申請場地慘遭封殺，文化部長鄭麗君今天表示，近期盤點大中小型表演場地，如果有需要，會協助專業設備升級。
立法院教育及文化委員會今天上午審文化部預算，民進黨立委黃國書指出，張惠妹被封殺，無法在小巨蛋演唱，認為文化部應該針對展演空間做協調臺北市北投區情趣芳香精油，尤其流行音樂產業是重要產業，文化部應給予協助。
鄭麗君表示，民進黨第一次執政就規劃北部、南部流行音樂中心，也希望這些工程能如期推動，提供專業的場地。
她提到，目前文化部也全面盤點大、中、小型表演場地，「如果既有場地可以專業升級、作為表演空間，明年預算就可以給予支持，提供更多元的表演場地」，文化部也會協助專業設備升級。
有關歌手在小巨蛋演出會遇到的問題，鄭麗君表示，相關會議文化部都有派人參加，並表達意見，會持高雄市路竹區情趣精品續關注。
文化部今年也新編列一筆「文化路徑」新台幣500萬元預算，鄭麗君表示，參考歐洲推動「文化路徑」經驗，期望能由下而上帶動文化觀光，讓世界認識台灣，未來也會和地方政府、觀光局合作討論，由民間討論出適合台灣的文化觀光路線。1051214
中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且不加價，而和客運相比更快了近半小時。
新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，另外除票價外，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高。
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